| Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | HONOW |
| Certification: | CE,ISO |
| Numéro de modèle: | PE-CR1000 |
| Quantité de commande min: | 1PC |
| Prix: | Negotiate |
| Détails d'emballage: | Emballage de carton |
| Délai de livraison: | 10-15 jours reçoivent au moment votre paiement |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 200pcs par mois |
| Alimentation: | la norme | Modèle applicable: | Toutes sortes de voiture |
|---|---|---|---|
| tension: | la norme | couleur: | sur demande |
| Fonction: | BOSCH, DELPHES, DENSO, SIEMENS, et essai piézo-électrique d'injecteur | d'emballage: | Boîte de carton |
| Surligner: | simulateur commun d'essai d'injecteur de rail,équipement d'essai d'injecteur de carburant |
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Simulateur commun d'appareil de contrôle de système à rails de rail de bec de simulateur commun d'injecteur
Instruction de produit
CR1000, l'appareil de contrôle de réparation pour simuler les signaux d'entraînement de (ECU) de boîtier de commande de moteur pour un injecteur commun de rail de technologie de solénoïde ou de technologie piézo-électrique, fait par Bosch, Delphes, Denso et Siemens. L'utilisateur peut placer les paramètres de contrôle des signaux d'entraînement d'injection de carburant.
Caractéristiques
a . Signal modulé d'entraînement pour assurer la sécurité des solénoïdes des injecteurs.
b . Fréquence de signal d'entraînement d'injecteur et durée d'impulsion réglables.
c . Protection de court-circuit pour des signaux d'entraînement de solénoïde.
Paramètre de Technicial
| Pression maximum | 40MPa |
| Dismensions globaux | 320*300*500 |
| Poids net | 20kg |
| Gamme d'indicateur de pression | 0-60 MPA |
